Мошин аз ҷиҳати сахтгирии кат қавӣ, дақиқии баланд ва дар диапазони суръати шпиндель васеъ аст.Системаи ғизо муҳаррики AC servo аст.Он барои усулҳои гуногуни коркарди коркарди сӯрохиҳои чуқур мувофиқ аст.Пайвасткунии сарлавҳаи фишори равған ва қувваи фишурдани қисмҳои кор бо дастгоҳи гидравликӣ иҷро карда мешавад ва бо метр нишон дода мешавад.
маҳсулоти гуногуни тағйирёбанда-модели силсила метавонад мувофиқи талаботи истифодабарандагон таъмин карда шавад.
Қобилияти корӣ | Диапазони пармакунӣ Dia. | Φ40-Φ120мм |
Макс.дилгиркунанда Dia. | Φ630мм | |
Макс.чуқурии дилгиркунанда | 1-16м | |
Диапазони Trepanning Dia. | Φ120-340мм | |
Қисмати корӣ Dia.диапазон | Φ100-Φ800мм | |
Шпиндель | Баландии марказ аз маркази шпиндель то бистар | 630мм |
Шпиндельи Диа. | Φ120мм | |
Конуси сӯрохи шпиндель | Φ140мм, 1:20 | |
Диапазони суръати шпиндель | 16-270 чархзанӣ, 12 намуд | |
Сарвари сафар бо бари пармакунии даврзананда | Шпиндельи Диа.аз сари сафар бо бари пармакунӣ гардиши | Φ100мм |
Конуси сӯрохи шпиндель (сари сайёҳ бо бари пармакунии даврзананда) | Φ120мм, 1:20 | |
Диапазони суръати шпиндель (сари ҳаракат бо бари пармакунии даврзананда) | 82-490 чархзанӣ, 6 намуд | |
Ғизо | Диапазони суръати ғизо (беохир) | 5-500мм/дақ |
Суръати босуръати ҳаракати вагон | 2м/дақ | |
Моторхо | Қувваи асосии мотор | 45кВт |
Қувваи муҳаррики сари сафар бо бари пармакунии даврзананда | 30 кВт | |
Қувваи мотори насоси гидравликӣ | 1,5 кВт, n = 144 чархзанӣ. | |
Қувваи муҳаррики зуд ҳаракаткунанда | 5,5 кВт | |
Қувваи моторро ғизо диҳед | 7,5 кВт (муҳаррики серво) | |
Насоси сардкунандаи қувваи мотор | 1,5КВтх3 + 7,5КВтх1 | |
Дигарон | Бари роҳнамо | 800мм |
Фишори номиналии системаи хунуккунӣ | 2,5 МПа | |
Ҷараёни системаи хунуккунӣ | 100,200,300,600л/дақ | |
Фишори кории номиналӣ барои системаи гидравликӣ | 6,3 МПа | |
Макс.қувваи меҳварии фишори нафт | 68KN | |
Макс.тела додани қувваи фишори равған ба қисмҳои корӣ | 20KN |